共享单车近两年来迅猛发展，除了便宜之外，取车停车方便，也是吸引用户的主要原因。“随取随停随便骑”的观念已在不少人心中根深蒂固。然而，无论骑车还是停车，不能随心所欲。记者走访沪上部分非机动车禁行路段，发现违法骑行和停车区域设置不合理等问题比较突出。

禁行标志当作没看到

图说：行人无视路上的禁行标志　新民晚报记者　曹刚 摄

市公安局交警总队今年7月曾公布名单，明确列出中心城区124条非机动车禁行路段。中环高架下的汶水路，从粤秀路到真北路，全长约5.6公里的路段，就名列其中，全天双向禁止非机动车通行。

今天上午8时15分，走在这条禁行路段上，自行车和电动自行车接二连三疾驰而过。在汶水路寿阳路口站定，1分钟内，12辆自行车从身边“潇洒”骑过，其中9辆是共享单车，骑的都是机动车道。大卡车、公交车与他们擦身而过，看得人胆战心惊。

继续前行，在汶水路共和新路口，出现了一块醒目的圆形红色非机动车禁行标志，可是我行我素的“骑行勇士”仍有不少，当作没看到。

上街沿逆行错上加错

图说：狭窄的通道内停满了共享单车

在禁行路段违法骑行的，根据2017年3月25日起施行的《上海市道路交通管理条例》，公安机关可处50元罚款。非机动车驾驶人拒绝接受处罚的，可以扣留其非机动车。

上街沿上也不太平。汶水路近寿阳路的上街沿有点窄，总宽三米出头，其女性癫痫中将近2/3的空间划了停车白线，停满了共享单车等非机动车。剩下可供走路的宽度，只剩一米多。如此狭窄的通道上，还时不时骑过来一辆共享单车，让行人避之不及。

在上街沿骑车，往往伴随另一项违法行为：逆行。既懒得过马路，又怕机动车道有危险，所以逆行去和行人“抢地盘”，就成了“最佳选择”。

禁行路段却允许停车

图说：禁行路段却划了停车的白线

汶水路从粤秀路到共和新路不到2公里禁行路段里，类似的上街沿“白线”停车区域癫痫病人的寿命长吗，还有多处。关于共享单车停放，目前上海各区的通用做法是“划白线”：“白线”区域内允许停放，白线外不能停。

连续几公里癫痫病为什么都那么难治疗长的禁行路段，禁止骑车，却允许路边停车，还划了多处“白线”。如此设置停车区域，不妥。理论上虽有操作性——先在周边支路合法骑行癫痫症状，到了禁行路段，再自觉下车，一路推行几百米，停到“白线”区域。但事实上，如此守法操作者，寥寥无几。

任何便民新事物要发展，都不能以违反交通法规为代价。骑行者应保有基本的守法意识，不要等到接到罚单时才“恍然大悟”;管理部门设置停车区域时，也应该考虑再周全一些，免得在有意无意间误导了骑行者。